105dB

Compatibile con silenziatori originali. E' possibile abbinare il db killer G9976 per diminuire ulteriormente i DB (104dB)

Performance: Notevole risparmio di peso ed eliminazione del calore causato dal catalizzatore originale. La grande attenzione dell’R&D nella fase di sviluppo di questo prodotto e nel dimensionamento, ha consentito di eliminare i fastidiosi buchi di erogazione attorno ai 3000 - 5000 giri ed un notevole miglioramento dell’allungo. Più coppia e potenza ai bassi e medi regimi (+ 3 cv a 5000 Giri) per un migliore utilizzo su strada.

Sul collettore è presente un “simula-valvola” dove vanno fissati i cavi della valvola originale. In questo modo, anche se la valvola è stata rimossa per le finalità racing, sul cruscotto non compare nessuna spia di errore.

Monta con i paracalori originali

Fare attenzione nel montaggio che il paracalore centrale sia ben distanziato e non vada a contatto con il collettore prima di stingere completamente le viti.

Sound SPARK:    97 dB (a 4500 rpm)  omologato

                              99,5 dB (a 4500 rpm).