La linea Indy-Race nasce per applicazioni particolari, soprattutto sotto-sella, dove risulta più complesso utilizzare le altre forme standard di Arrow. La sua nuova sezione, che richiama l'ovale di alcune piste della formula Indy , da cui il nome, è più schiacciata rispetto le altre e mantiene un buon volume interno da sfruttare per ridurre le emissioni sonore.

I componenti interni sono in acciaio inox assemblati mediante saldature TIG e MIG mentre il corpo silenziatore , leggerissimo , è disponibile in titanio , alluminio o fibra di carbonio .

Su alcune installazioni è possibile avere il fondello posteriore in fibra di carbonio.

Gli scarichi della linea Indy-Race sono disponibili anche in versione omologata, a seconda dell'applicazione.